Comparativa de modelos
Compare los sopladores de mochila a gasolina Husqvarna 150BT, 350BT y 360BT
Es fácil confundir estos tres sopladores de mochila a gasolina Husqvarna: los tres son sopladores de dos tiempos con arnés para los hombros, arranque por cuerda y boquilla redonda. La elección importante depende del caudal de salida y la fuerza que necesita, cuánto peso y ruido de la máquina está dispuesto a aceptar y si realmente quiere manejar una mezcla de combustible. Los tres están documentados solo para soplar; ninguna de las páginas de producto de EE. UU. revisadas enumera un kit de aspiración o triturado.
| Modelo exacto para EE. UU. | Caudal de aire en la salida/tubo | Fuerza máxima publicada | Motor / peso en seco | Pregunta sobre el uso más adecuado |
|---|---|---|---|---|
| 350BT, artículo 965 87 75-02 | 494.41 CFM en el tubo (el manual redondea a 494) | 21 N | 50.2 cc; 22.5 lb sin combustible | ¿Bastan aproximadamente 494 CFM si le importan la baja vibración, el control de crucero y un soplador de mochila a gasolina relativamente modesto? |
| 150BT Mark II, artículo 970 46 69-01 | 452.03 CFM en el tubo; 765 CFM en la carcasa | 22 N | 51.7 cc; 22.0 lb sin combustible | ¿Valora su chorro rápido y concentrado y el acelerador variable, aunque acepte una cifra de caudal en el tubo más baja y un nivel de sonido declarado elevado en el oído del operador? |
| 360BT, artículo 967 14 43-01 | 631 CFM en el tubo; el manual indica 632 en la boquilla del soplador | 30 N | 65.6 cc; 23.2 lb sin combustible | ¿Vale la pena la mayor fuerza y el volumen de aire de la boquilla frente al motor más grande, el depósito y el peso que hay que llevar? |
No compare el CFM de la carcasa con el CFM de salida
Husqvarna publica en estas páginas cifras tanto del caudal en la carcasa como en el tubo o la boquilla. El 150BT es la advertencia más clara: su página de producto y su manual indican 765 CFM en la carcasa, mientras que la página de soporte indica 452.03 CFM en el tubo. El 350BT indica 692.17 in en la carcasa y 494.41 en el tubo. El 360BT indica 890 in en la carcasa y 631 en el tubo; su manual redondea el caudal con la boquilla del soplador a 632. Para una tabla comparativa destinada a representar el aire que sale del tubo, use el valor del tubo o la boquilla y mantenga claramente etiquetada la cifra separada de la carcasa.
La velocidad del aire no sustituye al caudal. La página del 150BT indica 270 mph en su boquilla redonda, y el manual actual informa de 270 mph con la boquilla de alta velocidad. El resumen del paquete en línea solo menciona una boquilla redonda, mientras que el diagrama de componentes del manual nombra una boquilla de alta velocidad. No deduzca que se incluye un accesorio ni que hay compatibilidad basándose solo en la velocidad; examine el equipo incluido en el artículo exacto. La cifra de boquilla 180-mph del 350BT va acompañada de un CFM en el tubo mayor que el del 150BT. Los 232 mph del 360BT vienen acompañados de las cifras más altas de caudal en el tubo y fuerza de los tres.
Cómo se diferencian los productos al planificar el trabajo
El 350BT es la opción de potencia intermedia según los CFM en el tubo. Cumple el requisito de 480-CFM, pero no alcanza el umbral de 495-CFM ni el de 500-CFM. También tiene la fuerza publicada más baja de este grupo: 21 N. El 150BT pesa una libra menos según las cifras del manual sin combustible e indica 22 N, pero su caudal en la boquilla y el tubo es menor; su página de soporte informa de 110 dB(A) junto al oído del operador. El 360BT es el que cumple el umbral de 30-N, pero pesa 23.2 lb antes de añadir combustible y su depósito de 2.2 L añade peso al llevarlo. El 150BT y el 350BT tienen depósitos de 1.25 L.
Para el 150BT y el 350BT, Husqvarna anuncia aceleradores variables con opciones de control de crucero; el 150BT también tiene un arnés acolchado, cinturón lumbar y sistema de distribución del peso, mientras que el 350BT añade amortiguadores LowVib y un mango descentrado ajustable. La página del 360BT destaca un arnés ventilado que reduce la carga, con correas anchas para los hombros y un mango descentrado; la página del producto y el manual revisados para esta comparación no mencionan el control de crucero. El diseño del arnés ayuda a distribuir la fuerza, no a reducir el peso de la máquina. El peso de cada modelo se indica sin combustible, así que un límite de peso en seco de no-more-than-20-lb descarta los tres.
El combustible y la seguridad cambian la recomendación
Cada modelo requiere una mezcla de gasolina y aceite para motor de dos tiempos, no gasolina sola. Los manuales revisados especifican una proporción de 50:1, gasolina de al menos 87 AKI y no más de 10% de etanol. Si no quiere almacenar combustible, medir el aceite, arrancar el motor por cuerda y mantener los filtros y las bujías, estos modelos no son adecuados para su rutina. Un requisito de batería también descarta los tres. Si es imprescindible llevarlo a la espalda, pero acepta un sistema de batería, el EGO LB6002 es un kit documentado de mochila con batería en esta biblioteca; sus especificaciones de menor potencia y su sistema de alimentación distinto no son equivalentes. Si le sirve llevarlo en la mano y el requisito es 30 N, compare el EGO LB8803-2 por sus propios méritos.
Una limitación prevalece sobre todas las opciones de compatibilidad técnica de esta comparación: el estado de seguridad ante la CPSC de estos artículos Husqvarna de modelo exacto no se estableció en la consulta de fuentes registrada. Esto no constituye una conclusión de retirada ni una garantía de que no la haya. Las tres reseñas son solo referencias, y estas configuraciones se excluyen de las recomendaciones de compra mientras su estado exacto siga sin resolverse. Las páginas actuales de Husqvarna los describen como disponibles, pero la disponibilidad en una página no sustituye una determinación de seguridad concluyente.
Lea la configuración exacta antes de tratar una cifra como una promesa
Para cada producto, la reseña enlaza el rastro de fuentes: la página actual del producto en EE. UU., la página de soporte y especificaciones de EE. UU. y el manual del operador aplicable. Los manuales cubren por separado el Mark II 150BT, la distinta familia 350BT/350BF y el 360BT. Las cifras del fabricante son máximos en configuraciones especificadas; no predicen cuánto tardará en moverse un montón de hojas mojadas, agujas de pino, grava o bellotas. Considere la tarea, la base del caudal de salida, el peso real que llevará y su tolerancia al mantenimiento de un motor de gasolina como un único plan de trabajo, en lugar de combinar especificaciones atractivas de máquinas distintas.